Produsen cognac Prancis telah mencapai kesepakatan sementara tentang harga impor minimum untuk pasar China, tetapi China hanya akan menyelesaikan kesepakatan tersebut jika ada kemajuan dalam perselisihan mengenai tarif Uni Eropa pada kendaraan listrik China, menurut laporan Reuters pada hari Jumat.
Negosiasi antara kedua belah pihak telah berlanjut selama berbulan-bulan sementara penjualan cognac di China, pasar paling berharga untuk minuman keras tersebut, telah menurun.
Perjanjian tersebut akan menguntungkan perusahaan seperti Pernod Ricard (EPA: PERP ), Remy Cointreau (EPA: RCOP ), dan LVMH, yang juga mengalami penjualan yang lebih lambat di Amerika Serikat, pasar cognac terbesar berdasarkan volume, karena inflasi dan ketidakpastian ekonomi.
Jika tidak ada kesepakatan yang dicapai sebelum tanggal 5 Juli, batas waktu yang ditetapkan oleh Tiongkok untuk menyelesaikan penyelidikan antidumping terhadap brendi Eropa, Tiongkok dapat mempermanenkan bea masuk sementara hingga 39% yang saat ini berlaku.
Laporan tersebut mengindikasikan bahwa harga minimum yang disepakati sementara akan "jauh lebih baik" daripada terus membayar bea yang ada.
Selama pengarahan web pada tanggal 12 Juni untuk para pembuat cognac, para pengacara yang bekerja untuk badan industri BNIC menguraikan harga impor minimum yang menjadi bagian dari kesepakatan sementara tersebut. Menurut slide presentasi, VS (Very Superior), kategori cognac yang paling murah, akan memiliki harga impor minimum sebesar 46 yuan ($6,39) per liter. Cognac "Extra Old" (XO) kelas atas akan berharga 424 yuan per liter, sedangkan kategori premium XXO akan mulai dari 613 yuan ($85) per liter.
Bagi rumah-rumah besar seperti Hennessy, Martell, dan Remy Martin, harga impor minimum akan lebih tinggi dibandingkan produsen-produsen kecil tetapi masih jauh di bawah tingkat saat ini.
Banyak perusahaan dilaporkan telah berkomitmen terhadap harga tersebut dan menunggu persetujuan otoritas China.
Laporan itu menambahkan bahwa Beijing telah menghubungkan penyelesaian kesepakatan cognac dengan pergerakan pada sengketa tarif kendaraan listrik dengan Uni Eropa.