Penjualan Toyota Motor Corp. mencapai rekor bulanan ketiga berturut-turut pada bulan Mei berkat permintaan yang kuat terhadap kendaraan hibrida di AS, Jepang, dan China, bahkan saat produsen mobil global bersiap menghadapi kerugian besar yang dipicu oleh tarif Presiden Donald Trump atas mobil impor.
Penjualan global Toyota — termasuk anak perusahaan Daihatsu Motor Co. dan Hino Motors Ltd. — mencapai 955.532 kendaraan bulan lalu, naik 8% dari tahun sebelumnya, kata perusahaan itu pada hari Jumat. Produksi di seluruh dunia mencapai 906.984 unit.
Penjualan kendaraan merek Toyota dan Lexusnya naik lebih dari 4% di Jepang, 7% di Cina, dan 11% di Amerika Utara.
Produsen mobil terbesar di dunia akan menaikkan harga beberapa kendaraan yang dijualnya di AS bulan depan sebesar lebih dari $200, sebagai bagian dari revisi rutin berdasarkan faktor-faktor termasuk kondisi pasar dan persaingan, kata seorang juru bicara minggu lalu.
Langkah ini dilakukan setelah Mitsubishi Motors Corp. mengumumkan akan menaikkan harga tiga model di AS. Para produsen mobil besar telah berupaya keras untuk meminimalkan dampak perang dagang antara AS dan China.
Produsen mobil terbesar Jepang, yang sangat bergantung pada pasar AS, menghadapi kerugian miliaran jika negosiasi dengan Gedung Putih gagal menurunkan tingkat tarif.
Toyota mengatakan pada bulan Mei bahwa mereka memperkirakan kerugian sebesar ¥180 miliar ($1,2 miliar) dari tarif pada bulan April dan Mei saja. Nissan Motor Co. dan Honda Motor Co. sama-sama memperkirakan kerugian sebesar $3 miliar, sementara Subaru Corp. dan Mazda Motor Corp. menahan panduan laba tahunan mereka untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2026.
Penjualan global Honda turun 4% pada bulan Mei menjadi 298.167 unit, sementara produksi turun 6%, kata perusahaan itu pada hari Jumat.
Nissan menjual 256.159 unit bulan lalu, turun 6% dari tahun lalu, karena produksi turun hampir 17% menjadi 229.645 unit.
Kepala negosiator perdagangan Jepang Ryosei Akazawa mengatakan pada hari Kamis bahwa negara itu tidak dapat menerima tarif otomotif sebesar 25% yang ditetapkan Trump. Produsen mobil Jepang memproduksi sekitar 3,3 juta mobil setiap tahunnya di AS, kata Akazawa, yang jauh lebih banyak dari 1,37 juta yang mereka kirim ke sana.
Awal bulan ini, Ketua Toyota Akio Toyoda diangkat kembali dengan 97% suara dalam rapat umum tahunan perusahaan. Setelah tiga tahun dukungan investor merosot, pemulihan tersebut menandakan persetujuan diam-diam atas kinerja stabil produsen mobil tersebut selama periode yang sangat bergejolak bagi industri otomotif global.